企业低价销售自有车辆被税务稽查

某些老板经常问到，公司高价购买车辆，再低价卖给个人，既能抵扣进项税又能创造税前列支的损失，该筹划方案是否可行？这些老板都是被误导了。

近日山东聊城税务局就稽查了某公司低价销售车辆的行为（聊城税稽一罚〔2023〕5 号）。该公司2017年以74.43万元购买一辆奔驰越野车，并抵扣了进项税10.81万元。使用3年后，计提折旧13.85万元，账面净值56.13万元，通过二手车市场以2万元的价格将车辆卖给个人，同时列支了固定资产清理损失54.36万元。该公司被税务稽查时，并没有对明显低价出售行为进行合理解释或相关评估价格证明，故判定该公司转让自有车辆价格明显偏低且无正当理由。税务局根据征管法的规定重新核定其销售额，调整增值税计税依据和企业所得税应纳税所得额，并认定该公司存在偷逃税行为，进行处罚。值得注意的是，税务局还稽查了该公司2022年增值税留抵退税的情况，该公司得不偿失。

从上面稽查案例来看，公司想高价购买车辆、再低价转卖给个人的做法是行不通的，是掩耳盗铃式的“税务愁划”，我们不要怀疑税务人员的智商，更不要低估了金税四期的作用，如果这么做了，金税四期可以通过系统大数据预警筛查出来。

公司能不能直接给股东或者高管买车，不做二次销售？如果这么操作，会涉及高额的个人所得税。

企业购买的车辆并将车辆所有权直接计入股东名下，其实质是企业对股东进行了实物分红，需要按照“利息、股息、红利所得”征收个人所得税，且由企业代扣代缴。如果企业购买车辆赠送给高管，则需要并入“工资薪金所得”征收个人所得税，且由企业代扣代缴。如果企业真这么做了，就做好随时被税务稽查的准备，这么做的企业，也是傻到家了。

为了规避风险，企业可以以自己的名义购买车辆，指定相关人员使用，既规避了二次低价销售风险，又规避了实质分配的风险，还可以折旧税前列支。但是企业需要做好合理性的证据说明，比如公司内部车辆使用制度、车辆使用记录表等。

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